中青在线西昌3月10日报道：作为我国正在论证的重型运载火箭，长征九号的研制攻关进展备受瞩目。在3月10日长征三号乙运载火箭发射现场，记者了解到，长征九号运载火箭的500吨级液氧煤油发动机，已经成功完成燃气发生器与涡轮泵联试，预计今年6月完成首台发动机整机装配。

据中国航天科技集团一院相关负责人介绍，长征九号运载火箭是我国实现航天强国的重要支撑，是大规格利用空间资源的基础，是开展大规模深空探测的前提。一旦研制成功，有望满足未来较长时期国内深空探测、载人月球探测等国家重大科技活动的任务需求。

根据规划，长征九号运载火箭箭体直径9.5米，全箭总长近百米，运载能力是现有中国火箭最大运载能力的5倍多。其芯级箭体直径为9.5米级、近地轨道运载能力50吨至140吨、奔月转移轨道运载能力15吨至50吨、奔火转移轨道运载能力12吨至44吨。

2016年，长征九号运载火箭的先期关键技术攻关、方案深化论证阶段正式批复立项，开展总体方案深化论证和以“重型运载火箭总体技术”“大推力液氧煤油发动机技术”“大推力液氢液氧发动机技术”和“大直径箭体结构设计、制造及试验技术”为代表的12项重大关键技术攻关。

这其中，今年6月一旦完成500吨级液氧煤油发动机的整机装配，就有望具备短程试车条件；大直径贮箱则已基本完成零部组件的研制攻关，完成了2个箱筒段的焊接，过渡环已完成三轮试制并验证了全流程工艺。今年还将完成大直径贮箱和集中力壳段的研制。

航天科技集团一院相关负责人表示，如果在大推力发动机、大直径结构等一系列关键技术实现突破，长征九号运载火箭将有望在2030年前后实现首飞，这将大幅提升我国自主进入空间能力，极大支撑我国科技强国和航天强国建设。