据网易新闻报道，美国宇航局(NASA）的“火星2020”任务未来有望提供一些关于火星的令人难以置信的新事物，甚至提供有价值的见解，这些见解将为未来载人飞行任务制定计划。“火星2020”着陆器最重要的组件之一是着陆器视觉系统（LVS）。 LVS将允许航天器在巡航到火星地面时自动指定其着陆位置。

NASA最近通过将该系统安装在一架直升机直升机的前部来测试其性能。对于前往火星的航天器而言，遥远的距离意味着通信延迟会阻止任何类似于实时控制的东西，这意味着火星2020着陆器需要足够智能，以便能选择降落时的位置。

“火星2020”着陆器将是第一个拥有这种性能的航天器，与任何新技术一样，其首先需要进行大量的测试。 NASA解释说：

在加利福尼亚州死亡谷的一次试飞中，一架空客直升机搭载了着陆器视觉系统（LVS）的工程模型，该模型将有助于指导NASA下一次火星任务在红色星球上的安全着陆。在飞行过程中 – 一个系列中的一个 – 直升机（不是任务的一部分，仅用于测试）上的两名机组人员进行预先计划的一系列机动，同时LVS收集并分析了贫瘠地区的图像，下面是山区。

NASA的火星2020任务目前预计将于明年7月某个时候开始，不过实际上直到2021年才会到达火星。但是当它发生时，它将依靠LVS来确定着陆区域中最安全的地点。避免大型岩石和其他危险地形是NASA的首要任务。NASA最终将部署火星2020漫游车，该机器人将成为NASA迄今为止最先进的火星探测硬件。它将能够执行许多不同的任务，包括收集火星样本并将其存储起来，将在以后的任务中将其带回地球。