根据航天新闻消息，在本周四波音和洛马合资的联合发射联盟(ULA)使用最后一枚Delta 4中型火箭执行完美国空军的第三代GPS卫星任务之后，该公司的Delta 4 heavy构型的火箭也将要退役，在2023年最后一次Delta 4 heavy构型任务执行之前，预计该构型火箭总共还将执行五次任务，且都是国家安全任务。目前在2020年预计将会有两发heavy构型任务，分别是在范登堡空军基地发射的NROL-82以及在卡纳维拉尔角发射的NROL-44。

尚有三此任务的合同还没有确定，但预计将在未来的几个月内公布，分别涵盖NROL-70, NROL91以及预计在2023年执行的NROL-68任务。Delta 4火箭极为昂贵，均次发射成本高达3.5亿美元(只有”政府客户“才用的起)，尽管据ULA报价Delta 4火箭目前的价格已经降至3亿元以下，但仍然难以被商业用户接受。正因如此，ULA正在逐步淘汰Delta火箭以便让下一代运载火箭Vulcan(火神)逐步接替，该火箭预计将在2021年进行首飞。但是对于部分特殊政府项目，Delta 4 heavy构型仍然是一个极具吸引力的选项。正如ULA的发言人所说，ULA将会在一段时间内同时保留Vulcan和Delta4的发射能力，以便满足多种不同的客户需求。

Delta 4 heavy构型配置有三台RS-68氢氧引擎，该构型的地球同步转移轨道运载能力接近14吨，直到去年才被SpaceX推出的猎鹰重型超越(不回收状态)。Delta 4的全系列都保持了近乎完美的成功率，其中heavy构型自2004年首飞以来，11次发射除了首飞任务的表现低于预期之外，剩余十次全部成功。