第一航天网 当前在线 325
用户: 密码: 验码:    
  | 本站首页 |   繁體中文 | 网站地图 | 加入收藏 | 设为首页 |
| 航天业界 | 运载火箭 | 卫星资讯 | 载人航天 | 航天科普 | 航宇器材 | 天文宇宙 | 航天站点 |
 推荐阅读 | 专题热点 | 本站博客 | 在线留言 |
         栏目导航 网站首页>>运载火箭>>运载火箭
  共有 581 位读者读过此文   字体颜色:   【字体:放大 正常 缩小】    
【双击鼠标左键自动滚屏】【图片上滚动鼠标滚轮变焦图片】     

 


火箭落点实现精准可控 我国完成首次技术验证
 



  发表日期:2019年9月20日   出处:人民网        【编辑录入:飞沙

人民网北京729日电(赵竹青)记者从中国航天科技集团有限公司第一研究院获悉,由该院抓总研制的长征二号丙运载火箭261157分在西昌卫星发射中心点火起飞,成功实现“一箭三星”发射,同时,火箭的一子级落点实现了精确控制。

 

261340分,长征二号丙火箭一子级残骸在贵州黔南布依族苗族自治州被顺利找到,落点在设定的落区范围内,标志着我国运载火箭首次“栅格舵分离体落区安全控制技术”试验取得成功。此次试验的成功,使我国成为继美国之后的第二个掌握此项技术的国家,同时也向可重复使用运载火箭迈出的坚实一步。

 

中国航天科技集团有限公司第一研究院第一设计部主任助理何巍介绍,为了减少火箭发射给落区百姓带来的不便,积极履行社会责任、发展绿色航天,航天科技集团一直致力于分离体落区安全控制技术研究。“技术的成功对于解决我国内陆发射场落区安全性问题具有重大的意义,同时也为我国运载火箭后续助推器及子级的可控回收、软着陆、重复使用等技术奠定坚实基础。”

 

“之前应用于我国CZ-2F载人运载火箭上的栅格翼展开后是固定不动的,近几年国外火箭上才开始通过可摆动的栅格舵来控制箭体的方向和姿态。”长征二号丙运载火箭副总设计师崔照云向记者介绍,本次试验是我国首次尝试采用栅格舵控制残骸落点。

 

“虽然大中型的长征二号丙火箭的落点控制,相比小型火箭,难度要大的多,但创新驱动发展,这使‘年近不惑’的长二丙又焕发了更大的生机活力。”崔照云说。

 

 


上一篇:我国成功完成首次火箭落区安全控制技术验证
下一篇:我国对火箭一子级落点实现精确控制

 相关专题:

·专题1信息无

·专题2信息无
 
  热门文章:
 · 模型制作工艺[16166]
 · 航天模型设计[14379]
 · 航天模型知识[13594]
 · 西班牙工业科技发展中心[13182]
 
 相关文章:

·没有相关文章

相关评论:(评论内容只代表网友观点,与本站立场无关!)
相关评论无
*验 证 码:
*用 户 名: 游客: *电子邮件:  游客:
*评论内容:
发表、查看更多该信息的评论 将本信息发给好友 打印本页  
聚合内容 支持火狐浏览器 支持傲游浏览器 支持opera浏览器 支持世界之窗浏览器 支持谷歌浏览器 知识共享

Copyright © 2009-2020 SPACEI.NET.  
晋ICP备08003248号-1