第一航天网 当前在线 6
用户: 密码: 验码:    
  | 本站首页 |   繁體中文 | 网站地图 | 加入收藏 | 设为首页 |
| 航天业界 | 运载火箭 | 卫星资讯 | 载人航天 | 航天科普 | 航宇器材 | 天文宇宙 | 航天站点 |
 推荐阅读 | 专题热点 | 本站博客 | 在线留言 |
         栏目导航 网站首页>>航天业界>>航天新闻
  共有 1185 位读者读过此文   字体颜色:   【字体:放大 正常 缩小】    
【双击鼠标左键自动滚屏】【图片上滚动鼠标滚轮变焦图片】     

 


扬州泰州机场首次对全部灯光进行亮灯检测
 



  发表日期:2012年2月3日   出处:新浪网        【编辑录入:白桦林

扬州泰州机场首次对全部灯光进行亮灯检测


2月2日晚,扬州泰州机场首次对全部灯光进行亮灯检测。


检查结果比原先设想效果要好


  昨晚,扬州泰州机场首次亮灯检测。停机坪和航站楼在各种灯光的照射下,显得更加的美丽壮观。

  昨晚6点左右,天色已经完全暗了下来。扬州泰州机场的机场跑道上,黄蓝相间的灯光,将停机坪和航站楼衬托得格外美丽。机场助航灯光管理工程师李振杰表示,这些灯不仅仅漂亮或照明这么简单,它们的重要功能是帮助飞机在夜间起降。“跑道边灯,可以显示出跑道的轮廓。跑道中心,每隔20米亮起的是一种跑道中线灯。灯面与道面齐平,不怕机轮碾压。”这种设计的灯,可以使飞机驾驶员在空中比较容易地看出跑道的中线和跑道的两端,帮助飞机在夜间起飞和降落。

  除了跑道边灯、中线灯,最显眼的还有着陆区灯。在夜晚,它发出的是白色的光,其重要作用是在夜间指示驾驶员把飞机降落到指定区域的地面上。为了引导飞机的降落,跑道端之外还延伸着很长距离的灯光。这些叫做进近灯光,与仪表着陆系统配套,在夜间可以帮助驾驶员确定距离和下降坡度。

  通过一个晚上的检测与观察,李振杰表示,机场跑道灯光目前一切正常,效果非常好。他表示,灯光是机场安全运营的重要保障,接下来还要进行陆续检测,为下周的校飞做好准备。

 

   


上一篇:航班漏油延误13小时 乘客晕倒登机口获偿3千元
下一篇:南航携白云机场及天合联盟签三方合作备忘录

 相关专题:

·专题1信息无

·专题2信息无
 
  热门文章:
 · 模型制作工艺[16166]
 · 航天模型设计[14379]
 · 航天模型知识[13595]
 · 西班牙工业科技发展中心[13182]
 
 相关文章:

·没有相关文章

相关评论:(评论内容只代表网友观点,与本站立场无关!)
相关评论无
*验 证 码:
*用 户 名: 游客: *电子邮件:  游客:
*评论内容:
发表、查看更多该信息的评论 将本信息发给好友 打印本页  
聚合内容 支持火狐浏览器 支持傲游浏览器 支持opera浏览器 支持世界之窗浏览器 支持谷歌浏览器 知识共享

Copyright © 2009-2020 SPACEI.NET.  
晋ICP备08003248号-1