轨道ATK拟对“天鹅座”货运飞船进行适应性改进，以用于“深空之门”建设

利用其在空间站和货舱研制方面的专长，泰雷兹·阿莱尼亚空间公司正在同时与三家美国公司合作开展“深空之门”地月空间设施的方案论证工作。该公司12月14日宣布，波音成为在NASA“下一步探测空间技术伙伴关系”（NextSTEP，简称“下一步”）2计划下同其开展合作的又一家公司。泰雷兹此前已在同洛马和轨道ATK开展该计划下的合作。它未透露与这三家美企所签合同的合同额各是多少。泰阿空间公司主管探测与科学领域业务的副总裁库格诺称，泰雷兹正在向这三家公司提供结构、环境控制和温控等方面的专长。他说，该公司的参与眼下仅限于论证研究，并不包括提供硬件。

波音、洛马和轨道ATK均在去年从NASA拿到了“下一步”2计划下的合同。拿到合同的还有比奇洛宇航、纳型支架和内华达山脉公司。这些合同采取的是公私合营（PPP，亦即政府与社会资本合作——译注）方式，即除NASA资金外相关企业也要出资。NASA出资总额为6500万美元。拿到“下一步”2合同的公司大都在研究可用于地球轨道以远任务的居住舱方案，比如用于NASA拟议中的“深空之门”地月空间设施。这些合同涉及技术开发以及地面样机建造。纳型支架公司拿到的是一项短期论证合同，以研究是否可把宇宙神5火箭的上面级改造成可装到国际空间站或商业空间站上的居住舱，参与方还有劳拉空间系统公司和联合发射联盟公司。纳型支架公司称，已于近期完成的这项论证证实此法可行。

泰阿空间公司与三家美企的合作方式各不相同。库格诺说，同轨道ATK的合作集中在针对深空应用对“天鹅座”货运补给飞船进行适应性改进。这种飞船的增压货舱是由泰阿提供的。他说，同波音和洛马的合作则是以这两家公司各自的居住舱方案为基础。他说，泰阿在合作中要利用其在热、机械和环境设计及系统架构方面的知识，只是应用场合稍有不同。他说，这方面工作利用了泰雷兹从国际空间站舱段研制中取得的经验。

（本文来源：航小宇）