2018年4月23日，首届中国航天大会·商业航天产业国际论坛在哈尔滨召开，民营火箭研制企业蓝箭航天CEO张昌武表示，现在是国内商业航天企业最好的时代。我国商业火箭呈现了多元化的发展趋势，全球卫星企业以几十倍的量级发展，而我国也提出，努力使太空领域的军民融合发展走在全国全军前列。

蓝箭航天是伴随着中国商业航天从无到有的一家民营火箭研制企业。在这三年里，公司以独立自主可控的技术为核心，以市场为牵引，确定了自己在市场的独特竞争优势。从2016年开始到今年年初，蓝箭航天的液氧甲烷发动机系统取得了非常大的成功。

在今年上半年，蓝箭航天自己的运载火箭智能制造基地的生产布局和智能化改造将会完工，并将于第三季度投入使用。

另外，据张昌武透露，2018年3月，蓝箭航天完成了“凤凰”液氧甲烷发动机推力室试车，基于这款发动机技术的朱雀–2火箭将在2020年出厂。

以下为蓝箭航天CEO张昌武演讲速记：

张昌武：蓝箭航天是伴随着中国商业航天从无到有的一家民营火箭研制企业，我们深刻见证了商业航天从萌芽状态发展到今天的过程。蓝箭航天在创立之初就是一家立足于技术，以市场为导向的企业，在成立蓝箭航天之前，联合创始人就在全球市场有超过10年的经验积累。虽然立足于商业市场，但是如何在成长的过程中，能够有创新并独立自主可控，也是摆在我们面前很重要的命题。

国内商业航天最好的时代

经过这三年的探索，我们认为目前是我们国内商业航天企业最好的时代，我们说最好，有这么几点：1）从全球市场发展的角度，商业火箭呈现一个非常多元化的发展趋势，商业卫星企业也是以几十倍的量级发展，国际上各个航天主流大国，包括美国、欧洲，都在加强他们的航天战略，我们国内有军民融合、建设航空强国战略的指引，时代赋予了我们推动国内航天事业的发展契机。2）从国内的角度，不论是习主席提出的努力使太空领域的军民融合发展走在全国全军前列，还是工业制造2025给目前在航天领域的企业打下的基础，指明的方向，都给我们在探索中带来了指引和资源。

2018年年初的时候，SpaceX引爆了世界对商业航天领域的关注，我们作为这个领域的创业者，这个重型火箭的发射，对于世界商业火箭的强刺激，包括民营火箭的促动和激励的地方在于，除了技术之外，一家纯商业的企业，在他们本国的航天战略背景中，仅仅用了12年时间就取得了这样令人瞩目的成就，是值得我们去借鉴的。

SpaceX已经开始他们新的发动机，在未来它将会实现更大规模的、更加优质的可回收技术，未来几年，他们可能真正的去登陆火星，我们看起来似乎很遥远的规划，实现的速度可能会超过我们的预期。

我们也可以看到，现在以美国为首的商业航天、商业发射企业所研制的运载火箭已经不是我们市场里面常常提到的小运载火箭。已经开始有中型、大型或者重型的火箭，这也是值得我们关注的现象：市场里面究竟需要什么样的火箭，商业企业可以做出什么样的火箭。我们可以看到新格伦火箭，在未来几年里面，这个火箭不仅要实现货物轨道的运输，同时还要实现载人的飞行。

今天的主题是中国民营火箭三年路，其实想表达的一个意思，在过去的三年里面，当我们国内的整个商业火箭领域还在萌发的状态中的时候，我们放眼世界，商业航天发展正以惊人的速度在推进，从整个战略布局的角度看，一些强国也利用他们太空能力的显著增强，极大保障了未来整个航天新的生态建设的主动权和领先的核心竞争力。我们可以看到，无论是这个世界原有的航天力量，还是新出现的航天力量，都通过新一代发动机、新型运载火箭、新的市场定位在提前布局未来整个航天生态，我们也有理由相信，这样的新型运载火箭的出现，会极大的增强对应的卫星网络建设能力，保持在未来应用领域的持续优势。

包括作为航天领域生力军的印度，也在未来展现出了极大的想象空间，如果全部列席下来，我们可以看到为数众多的运载火箭型号，但在这里面中国的运载火箭还很难找到身影。

蓝箭航天独特技术优势：自主研究的发动机系统

蓝箭航天在过去三年里面做了什么呢？从创业之初，我们就以独立自主可控的技术为核心，以市场为牵引，坚定地认为自己在市场里必须要拥有有独特竞争优势的商业运载火箭，而这个根基就是我们自主研究的发动机系统，从2016年开始到今年年初，液氧甲烷发动机系统取得了非常大的成功，我们运用了新技术、新材料，完成了研发工作，预计今年下半年会完成试车。这样的发动机系统的建立，不仅是为了保障蓝箭航天在未来若干年在运载火箭领域的核心竞争力，同时我们也坚信在未来可以通过这样一款新型的发动机来保障整个中国商业航天体系的长远发展，使全球航天市场上也有一款值得骄傲的，来自于中国民营企业的航天发动机。

2018年3月，我们完成了10吨级液氧甲烷发动机推力室试车，基于这款发动机技术的朱雀-2火箭预计将在2020年出厂，虽然我们的时间节奏非常紧，但是有十足的信心实现它。

在今年上半年，蓝箭航天自己的运载火箭智能制造基地的智能化改造将会完工，并将于第三季度投入使用。我们按照数字化、智能化、通用化的理念来打造这样一个工厂，我们也相信这样的一个工厂，不仅是蓝箭航天在未来核心的基础设施，也将给中国未来的民营航天发展带来一个非常强力的支撑，只有有了这样一个独立自主的火箭发动机和火箭生产组装设备，我们在将来才能保证我们自己设备的独立自主可控，才能确保我们在这个领域里面持续的竞争力。

（本文来源：未来宇航）