“发现”号机翼特写。自2003年“哥伦比亚”号空难事故后，每一艘航天飞机都要进行发射后损伤检查

照片由宇航员野口宗千拍摄 “发现”号在对接过程中逐渐靠近空间站

   目前，宇航员正忙于将大量数据从空间站传回控制中心。这些数据包括“发现”号的激光图像。进入轨道之后，宇航员发现航天飞机上的一条天线损坏，导致他们无法直接从“发现”号传送数据。宇航局将对空间站传回的“发现”号机翼以及鼻锥图片进行分析。自2003年“哥伦比亚”号发生空难事故后，宇航局便对发射后隔热板可能遭受的任何损伤进行仔细检查。

    由于天线罢工，“发现”号宇航员无法借助正常的雷达跟踪系统与空间站对接。面对这种情况，机长波因德克斯特利用一段有关对接舱口的视频，将航天飞机与空间站排成一线，最后成功完成对接。这是10年来不借助雷达情况下进行的第二次对接。

克莱顿·安德森（顶部）正在“探索”号气闸舱内检查航天服。宇航员将穿上这些航天服进行3次太空行走

    此次任务还标志着航天史上取得的另一大亮点，即4名女宇航员同时遨游太空。如此多的巾帼英雄同时入主太空在历史上还是第一次。这4名女宇航员包括“发现”号搭载的美国宇航员多萝西·梅特卡夫-林登伯格、斯蒂芬妮·威尔逊以及日本宇航员山崎直子。另一位美国女宇航员特蕾西·考德威尔·戴森搭乘2日在哈萨克斯坦发射的“联盟”号飞船进入太空，与她搭乘同一艘飞船的还有2名俄罗斯男宇航员。

    此外，两名日本宇航员也同时出现在空间站上，这在历史上同样是第一次。根据计划，宇航员将在未来几天进行3次太空行走，替换空间站冷却系统的液氨罐。第一次太空行走将于9日进行。