第一航天网 当前在线 291
用户: 密码: 验码:    
  | 本站首页 |   繁體中文 | 网站地图 | 加入收藏 | 设为首页 |
| 航天业界 | 运载火箭 | 卫星资讯 | 载人航天 | 航天科普 | 航宇器材 | 天文宇宙 | 航天站点 |
 推荐阅读 | 专题热点 | 本站博客 | 在线留言 |
         栏目导航 网站首页>>运载火箭>>运载火箭
  共有 881 位读者读过此文   字体颜色:   【字体:放大 正常 缩小】    
【双击鼠标左键自动滚屏】【图片上滚动鼠标滚轮变焦图片】     

 


快舟-11火箭将于今年上半年首飞
 



  发表日期:2019年2月15日   出处:南方网        【编辑录入:飞沙

据南方网报道:来自中国航天科工集团第四研究院的消息,我国快舟-11固体运载火箭将于2019年上半年首飞,以“一箭六星”的方式进行发射,可一次性实现星座快速构建,大幅提升发射效率并降低成本。

 

据中国航天科工集团第四研究院副院长、航天科工火箭技术有限公司董事长张镝介绍,快舟系列火箭采用车载移动方式发射,能够满足卫星商业化、高密度、快速发射的需求。

 

目前,快舟-11固体运载火箭的发射准备工作已全部完成,计划2019年上半年进行首飞。而此次首飞将采用“一箭六星”方式发射。

 

“‘一箭六星’任务是我们创新的‘多主星模式’,将使用户需求得到最大满足,也就是一发火箭一次发射可满足不同轨道用户的需求。”张镝说。

 

“快舟”火箭副总设计师刘萧磊介绍,相比于今年1月发射的“快舟一号甲”在一周之内发射三颗卫星,短时间实现星座构建,快舟-11一次性就能实现星座构建,更大程度地提升发射效率,降低成本,从而提升中国在商业发射上的国际竞争力。

 

据张镝介绍,目前“快舟”系列的发射成本已经降至5000美元/千克,远远低于国际同类商业发射的价格,并且火箭公司正在通过科技创新和流程优化等进一步降低成本,届时商业发射的市场空间将进一步得到拓展。

 

快舟-11的起飞质量为78吨,近地轨道最大运载能力1500千克,太阳同步轨道运载能力1000千克/700千米,主要承担400千米至1500千米近地和太阳同步轨道小卫星、微小卫星单星及多星组网发射任务。

 

中国航天科工四院瞄准新一代航天发射与应用的巨大市场,探索“社会性总体院、社会性总体部、社会性总装厂”的发展模式,以武汉国家航天产业基地为依托,通过引入社会资本,探索研发投入资本化的新途径,开创了航天项目商业化的新模式,成为国家军民融合战略的实践样本。


上一篇:美创企小运载性能提升,还降价
下一篇:向维拉·鲁宾岭说再见:好奇号传回360度全景告别视频

 相关专题:

·专题1信息无

·专题2信息无
 
  热门文章:
 · 模型制作工艺[16166]
 · 航天模型设计[14379]
 · 航天模型知识[13594]
 · 西班牙工业科技发展中心[13182]
 
 相关文章:

·没有相关文章

相关评论:(评论内容只代表网友观点,与本站立场无关!)
相关评论无
*验 证 码:
*用 户 名: 游客: *电子邮件:  游客:
*评论内容:
发表、查看更多该信息的评论 将本信息发给好友 打印本页  
聚合内容 支持火狐浏览器 支持傲游浏览器 支持opera浏览器 支持世界之窗浏览器 支持谷歌浏览器 知识共享

Copyright © 2009-2020 SPACEI.NET.  
晋ICP备08003248号-1