2500N轨控发动机

并且，此次发动机的主要性能指标得到全面考核：燃烧效率大于92%，真空比冲大于305s，喉部表面温度低于1300℃，喷注器表面温度低于60℃，电磁阀表面温度低于45℃，推力室基材、高温抗氧化涂层、内冷却性能的可靠性得到充分验证。发动机整体性能及工作寿命达到业界领先水平。

小壹了解到，基于发动机优化设计理念，零壹空间研发人员针对该发动机实现了以下创新设计：

通过喷注器流量密度的优化分布、推进剂撞击高度的精确控制、声学稳定装置的宽频设计，有效抑制了燃烧不稳定性；

采用更为先进高效的膜冷却技术，很好地控制了推力室身部的热载荷及喷注器的热反浸现象，同时提高了推进剂燃烧效率；

集液腔的优化设计，保证了喷注器流阻、开机响应时间及关机后效冲量均满足严苛的设计要求。

2500N轨控发动机推力室试车后状态

在发动机试车后，研发人员对产品进行了外观、气密、液流试验检查，均未发现异常现象，技术状态良好。据了解，该2500N发动机将用于双组元轨姿控系统，此次热试车的成功为后续系统级的研发工作奠定了坚实的基础。