据中国航空报讯报道：近日，国际海事卫星宣布将与挪威航天公司及其子公司Space Norway HEOSAT合作为其Global Xpress（GX）网络引入两个新的卫星有效载荷，继续推进屡获殊荣的GX Aviation和Jet ConneX机载连接方案的快速发展。

这两颗新的卫星有效载荷分别为GX10A和GX10B，将为国际海事卫星的航空和商务航空客户提供更多容量，以满足快速增长的无缝、可靠、高速的移动机载宽带需求。此外，新卫星还可与当前及未来的终端设备充分兼容，确保现有客户和新客户均可从网络的更新扩展中获益。

GX10A和GX10B计划于2022年发射，将成为GX网络中首批在高椭圆轨道（HEO）上运行的卫星，展示出国际海事卫星致力于通过高度创新与灵活的解决方案为客户提供黄金标准的连接服务。这些卫星旨在为飞越北极上空高海拔区域的飞机提供增强型容量。卫星将由挪威航天公司北极卫星宽带任务（ABSM）团队运营，并可无缝集成到GX网络中。

此前国际海事卫星还决定投资3颗新型转型卫星，分别为GX7、GX8和GX9，将由空客防务与航天公司制造。借助多波束、高通量技术，这些卫星将进一步提高网络的灵活性和效率。其容量可以被定向分配到存在高需求的服务区域，并可以根据该地区客户的需求进行全面的升级或降级调整。部署新有效载荷不仅反映了国际海事卫星在开拓性技术变革方面的决心，而且将帮助全球航空公司和商务航空客户实现机上宽带的重大变革。这也符合国际海事卫星的长期战略，即开发有史以来最具灵活性、适应性、多样性和成本效益的卫星星座。

国际海事卫星航空部总裁Philip Balaam表示：“仅在过去一个月，我们宣布发射5颗新卫星，不仅提升行业投资的门槛，还标志着航空公司与商务航空客户机载移动宽带能力的空前飞跃。除当前GX网络内的4颗卫星外，我们还将自今年后半年起陆续发射8颗有效载荷。此外，GX不仅仅是一个卫星网络，还是一个综合的端到端解决方案。我们还致力于开发自己的地面站、硬件、软件和网络安全架构。我们将始终把客户需求放在业务决策的核心位置，借助国际海事卫星专有的可靠安全的移动基础设施，巩固我们的创新者定位。”

借助GX网络，国际海事卫星的GX Aviation受到了诸多客户的赞誉，包括汉莎航空、卡塔尔航空、新西兰航空、新加坡航空等全球领先的航空公司。GX网络还为国际海事卫星Jet ConneX机载宽带解决方案提供支持，目前全球已有500多架商务航空飞机安装了该解决方案。