最后一次弹道更新表明着陆器可能偏离了预定路线

据航小宇处报道：印度“月船”2探测器的着陆器部分9月7日尝试在月面上实施软着陆时与地面失联，让这个南亚大国没能如愿成为继前苏联/俄罗斯、美国和中国之后第四个在月球上实现软着陆的国家。

着陆器于印度标准时间9月7日1时38分（北京时间4时08分）许进入最终的15分钟动力下降段。印度空间研究组织（ISRO）主席西万称，下降飞行开始时一切正常，但在2.1公里高度上着陆器与地面失联。根据实时接收数据与任务设计弹道的对比曲线，着陆器在通信失联时同预定着陆点存在约1公里的水平偏离。

专程到班加罗尔任务控制中心观看此次历史性落月行动的印度总理莫迪随后鼓励任务团队要“勇敢些”。他在得知出问题后不久便发推特说，“印度为我们的科学家感到骄傲”；“他们尽了最大努力，并一直让印度自豪。这种时候，我们要鼓起勇气”。他还说：“我们依然充满希望，将继续努力开展我们的航天计划。”

“月船”2是7月22日由“静地卫星运载器”（GSLV）3型火箭发射的，8月14日进入地月转移轨道，8月20日进入绕月运行轨道，随后进行了一系列变轨机动。被命名为“维克拉姆”的着陆器部分于9月2日同轨道器分离，9月3日和4日先后利用自身推进系统实施了两次离轨机动，进入近月点35公里、远月点101公里的轨道，从而为转入动力下降段飞行和最终着陆做好了准备。历时15分钟的最终着陆程序之复杂是ISRO从未经历过的，其间5台可调节液体发动机要控制下降速度，一台激光测距仪要引导着陆器落向预定着陆区。

ISRO官员称，包括设计、研制和发射，“月船”2任务共耗资约100亿卢比（1.45亿美元）。这是印继“月船”1轨道探测器后开展的第二项探月任务。“月船”1于2008年底成功进入月球轨道，在因过热而提早报废之前开展了近一年的探测工作。虽过早报废，但印度仍宣称这项任务是成功的，一项重要成果是帮助在月球上发现了水分子/羟基物质。

“月船”2探测器由轨道器、着陆器和漫游车三部分组成。轨道器将在距月面约100公里的极轨道上运行约1年时间，载有8套有效载荷，包括一台“地形测绘相机”，用于生成月球矿物学和地质学研究用的三维地图。它还载有X射线谱仪、太阳X射线监测仪、成像光谱仪和高分相机。

“维克拉姆”着陆器重1471公斤，载有三套仪器，分别用于研究月球电离层、月面表层温度和月震。它同班加罗尔附近比亚拉鲁的“印度深空网”地面站和轨道器都能进行通信，还要支持同漫游车的通信。按照原本的计划，装在着陆器上的一辆漫游车会在着陆后约4小时部署出去。重27公斤、名为“智慧”的漫游车依靠太阳能供电，采用轮式设计，设有6个轮子，其中4个能独立转向，行驶速度为1厘米/秒，最多能行驶500米。它拟开展现场化学分析，研究水在月面上的分布，所获数据将通过轨道器传回地球。着陆器和漫游车任务寿命均为一个月昼，约相当于地球上的14天。