机场内部软件因素日益受到出行旅客的重视

    江苏某机场即将投用，日前，当地宣传部在官方微博上与网友互动时宣布，机场已与国航、东航等多家航空公司达成协议，确定了北、广、深等11条航线，其中飞往北京方向的航班至少每天一班。但该微博在回答网友“未来机场里会有什么好吃的”问题时，却表示暂不知情，要“等开放了才知道”。

　　看到这个回答，笔者斗胆猜测，恐怕在部分机场建设者的心中，航线、航班和航站楼等是重要的，至于航站楼内、候机室旁提供餐饮、娱乐服务的小店，则相对没那么重要。

　　这种观点放在交通不发达的时代可以理解，毕竟乘客去火车站、飞机场不是为了吃饭，而是为了出行。但在如今的江苏，乃至整个长三角，密集的公路、铁路网和机场，使得平日大多数旅客的出行变得很简单，也使得旅客的期望从“顺利出行”提升至“舒适出行”。因此，在旅客决策进京是坐飞机还是高铁、坐飞机的话从哪个机场走的过程中，除了考虑航班、航线等“硬件”因素外，还会越来越多地考虑机场内部的服务设施、服务态度等“软件”因素。

　　简单来说，希望这座即将投入使用的机场不要厚此薄彼，唯有“比翼双飞”，才能真正做到“一飞冲天”。