埃隆•马斯克

马斯克是当地时间周日在德克萨斯州奥斯汀的西南偏南大会的问答环节作出透露这一消息的，他表示他们正在建造第一艘飞船，第一艘能飞往火星的星际飞船。

除了透露他们正在建设火星飞船，马斯克在问答环节中还透露了这一飞船的首飞时间，他认为在明年上半年，他们就将有能力进行短距离飞行。

马斯克此前在产品推出的时间方面有过很多承诺，无论是他创立的SpaceX公司，还是他担任CEO的电动汽车公司特斯拉，但他承诺的时间往往过于乐观，如期实现的并不多。马斯克在透露火星飞船的首飞时间时也承认，有人告诉他，他过往的时间表有点乐观，但他希望火星飞船能让人们改变这一看法。

而在去年，马斯克也曾透露他们的火星火箭，就是SpaceX规划中的星际运输系统BFR，其在殖民火星中将扮演非常重要的角色，将承担将人类运往火星的重任。

由于BFR将承担将人类运送火星的重任，飞行距离将超过以往有人员参与的太空任务，因此BFR的规模也会超出以往，马斯克去年就曾透露，BFR将会是土星5号的两倍，土星五号是美国宇航局用来执行了阿波罗计划的火箭，曾将宇航员送往月球。

在去年，马斯克曾表示，他希望BFR能于2022年在火星着陆，但首次任务是运送物资，并不会运送人员，人类登陆火星则是计划在两年后的2024年。

同目前已经成熟的通过火箭回收再利用来降低太空发射的成本一样，马斯克也希望他们能通过BRF降低星际飞行的成本，他们的目标是每次星际飞行的成本不超过500万到600万美元，这一花费将低于猎鹰一号，猎鹰一号每次发射的成本约500万到600万美元。

（本文来源：凤凰网）