美国宇航已经建立了模型来测试“猎户座”飞船的内部情况

鲍文的多数职业生涯都是在封闭环境中度过的，他说：“我不知道这四个人是否能同时舒舒服服地伸展四肢。但这是我们以前就曾经历过的，我不认为其是无法实现的，你必须确保自己已经习惯了狭小的空间。”除了机组人员和控制人员外，工程师们还需要在厨房、娱乐场所和厕所里进行“填充”。鲍文表示：“我们可以做些调整，比如座椅配置。一旦完成了这方面的工作，我们就能更好地了解我们的生活区，以及我们将如何在其中操作。”

尽管在火星的长期任务中，几乎可以肯定会有额外的居住舱，但早期的“猎户座”飞船居住舱总共有9立方米空间，那是宇航员工作、睡觉、锻炼以及放松的地方。想象一下，这就像花几个星期和三个同事住在带厕所的小房间里，只不过这一切都在太空中发生。鲍文说:“在未来的某个时刻，我们将进入最终的设计阶段，这将给我们一个确定的机会，告诉我们如何在飞船中生活数周。我认为没有人觉得它很宽敞，但我也没有听到有人抱怨空间过于狭小。”

除了帮助设计飞船内部外，宇航员还参与了发射和着陆的测试程序。例如，对航天飞机的最大批评之一(除了早期的两人飞行)是，如果火箭在发射过程中爆炸，没有任何逃生系统。1986年，“挑战者”号航天飞机在起飞后不久解体，机上7名机组人员全部遇难。“猎户座”飞船将利用美国宇航局的新巨型火箭SLS发射。和阿波罗号一样，“猎户座”飞船也会在太空舱上方安装小型逃生火箭，以便太空舱远离发生故障的发射装置。

这艘飞船将搭乘美国宇航局的SLS火箭升空，目前该火箭尚未发射过

鲍文说:“在接下来的几个月里，中止系统测试将会开始，这真的令人感到兴奋。我们也在研究飞行中发生任何问题的情况，这样机组人员就能获得更多的逃生机会。”

当宇航员和航天器返回地球时，鲍文的潜艇经验在帮助寻找他们时特别有用，这可能是任何任务中最危险的阶段之一。航天飞机可以降落在跑道上，而“猎户座”飞船会以11千米/秒的速度进入大气层，并通过降落伞下降，最终溅落入海中。

鲍文最近负责美国宇航局在加州海岸进行的“猎户座”飞船回收测试。他说：“飞船没有龙骨，也没有自己的推进力，它基本上会以打滚的方式坠入海洋。我在海上已经积累了足够多的经验，曾经看到最老练的船员患上严重的晕船病，这是很有可能发生的。”

因为“猎户座”飞船很重，海军不能用直升机把太空舱吊到船上。尽管几周后（也许是数月或数年之后），船员们将会绝望地离开飞船，他们可能不得不在里面等待，以尽可能减少溺水的危险。

鲍文表示：“最终，这艘飞船将会在太空中使用很多年。如果我们去火星，宇航员的身体状况将与早期计划有很大不同。所以，问题就变成什么时候把机组人员救出来？当他们在海上漂浮的时候，你会把他们弄出来吗？还是先把他们拖到船的甲板上，然后再把他们弄到陆地上？”

“猎户座”飞船将搭载4名宇航员进行为期数周的太空任务

“猎户座”飞船是在十多年前构想出来的，但随着美国宇航局最新确定的重返月球的目标，该计划终于开始实施了。随着SLS火箭的成型，以及在发射装置和航天器上的测试都取得重大进展，这是一个合理的赌注，宇航员有望在2025年完成他们的处女航。

鲍文称：“上周，他们（美国宇航局）开始了第一艘飞船的焊接，这将是50年来美国第一次将人类送上低地球轨道上。飞船正在建造中，这是真正的硬件，令人兴奋不已。”尽管有不适感、危险和晕船，鲍文还是愿意乘坐他帮助的“猎户座”飞船。那么，他的机会有多大？

鲍文解释称：“谁知道呢？我待在宇航员办公室，我的名字还在名单上。我已经在飞船模型中呆了一段时间了，到目前为止感觉良好！”

（本文来源：新浪新闻）