伴随火箭巨大的轰鸣声，由上海航天技术研究院抓总研制的我国首颗高光谱综合观测卫星-高分五号，今天凌晨成功升空并进入预定轨道。而将高分五号送入浩瀚星空的这发火箭，也是上海航天人制造的，它的名字叫“长征四号丙遥二十运载火箭”。这已是长征四号丙火箭一个多月来在两个基地第3次圆满完成发射任务。一次次完美发射的背后，有着长征四号丙运载团队一个共同的信念：将成功进行到底。
严慎细实，对每项工作都心存敬畏，让这次长四丙试验队实现了发射场工作零失误。长四系列火箭总设计师汪轶俊说，这次完美的发射，离不开强制检验点“点长制”的功劳。强制检验点“点长制”，是上海航天技术研究院运载领域强化质量管理保成功的一项特色制度。
此次，试验队针对 41项强制检验点设置“点长”，确保各强制检验点关键测试和操作执行到位。比如，型号副主任工艺师于文凯每晚上都要与总装操作人员进行沟通，将每项工作分解到每个队员，确保“今日事今日毕”，做到“做事按依据，做事留记录，不带问题上箭，不带隐患上天”。身为一名检验人员，曹渊要对当天操作人员的声像记录进行梳理和检查，对每一个电连接器连接前、连接后以及最终状态的保险、防热照片进行复核，每天在他眼中过目照片起码有几百张，盯着电脑一看就是几个小时。
关键项目“推演会”制度也是长四丙试验队质量管理的一张王牌。这次发射任务，试验队按照各系统和工作项目共完成了45次工作项目推演，型号总设计师汪轶俊、副总指挥王玉平、总师助理张桃源等型号两总定期参加各系统推演会。型号总体副主任设计师王玮常说，“要对经手的每项工作心存敬畏，对每一个数据认真负责，对每一个现象保持敏感，才能不留漏洞、不留遗憾”。
作为一型老牌火箭，长四丙发展的脚步从来没有停止，不断采用新产品、新技术，进一步提高火箭的性能。据汪轶俊介绍，此次火箭共有 8项技术状态更改，涉及总体、箭体结构、姿控发动机、控制系统、遥测系统、外安系统等多个分系统，其中，首次采用了高空风减载技术。
汪轶俊说，高空风对火箭来说是一个重要威胁，利用高空风减载技术可以减小侧风引起的附加载荷，提高火箭对风场的适应能力。高空风减载就像歌词写的那样，逆风的方向更适合飞翔，长四系列火箭成功实施这项技术，将进一步提高适应性，为后续任务打下更好的基础。
与以往不同，此次火箭在原有组合导航系统的基础上，搭载了一套上海航天自主研制的组合导航系统，在GPS、格洛纳斯双模基础上，新增了北斗导航信息的导航模式。据该系统硬件设计师吴翔介绍，虽然以前的组合导航系统也是上海航天研制，但核心电路板由外协配套。为了自主研制新的组合导航系统，上海航天花了4年时间。通过搭载试验可验证该系统的可靠性，经过适应性修改后就能在其他型号、领域推广应用，在商业航天领域将有良好的市场前景。
（本文来源：上观新闻）
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