俄罗斯“能源”火箭与航天公司正在开发一种新型电推进火箭发动机，地面测试时间预定为6月下旬。“能源”公司还准备在国际空间站上测试该发动机，并将于2022年装备“进步”号货运飞船。

“能源”公司新闻办公室称，该公司的专家已经为未来的电推进火箭发动机申请了碘储存和进料系统专利。

试验名为“奥斯特洛夫斯基”，计划于2022年进行。该名称旨在纪念“能源”公司的高级研究员瓦列里·奥斯特洛夫斯基。瓦列里提出了使用“纯”活性碘（获得推力比冲所必需的物质）作为发动机推进剂的想法。该试验的第一部分预计将在国际空间站上举行，第二部分将借助“进步”号货运飞船进行。飞船发射后，将在轨道上停留一个月，以测试碘电推进火箭发动机的性能。

新发动机的优点

首先，碘发动机具备成本优势。新闻办公室表示，氙气传统上被用作电推进发动机的推进剂，但比碘昂贵得多。此外，氙气的储存和进料系统结构非常复杂且体积庞大，显著增加了推进装置的尺寸和质量。另一个重要因素是氙气的生产量不能满足未来的太空探索任务，例如月球探索。

“能源”公司表示，碘在固态下可以良好保存，并且可以在不使用多级减压系统的情况下轻松转化为气态。在测试期间，碘也可能实现再循环。因此，这种电推进火箭发动机的地面测试成本是之前的几十分之一，而碘发动机的参数至少不会逊色于使用氙气的电推进火箭发动机。

“能源”公司工程师所研发的发动机将配备一个非流动中和阴极，这样就可以在没有外加气体推进剂（氙气或氩气）的情况下运行。“能源”公司表示，这种发动机可以用作轨道调整的主要推进系统，可应用于通信卫星，也可应用于深空运输任务。

（本文来源：搜狐新闻）