中国商业航天浪潮肇始于2015年前后。短短三年之间，传统航天时代唱主角的“国家队”，摆弄资本风云的上市公司，带有工程师文化印记的初创项目，不约而同登上中国商业航天的舞台。在商业航天公司中，成立仅一年多的星际荣耀，今年4月已在海南的发射场完成火箭亚轨道飞行技术验证，翎客航天、零壹空间、蓝箭航天等公司也有各自的发展和突破。多方角力中，中国的商业航天领域前景如何？明明是商业航天公司的首飞，星际荣耀为何没有做过多宣传？在近千亿价值的商业航天产业链中，星际荣耀将如何掘金？

带着这些问题，凤凰网财经专访了星际荣耀空间科技有限公司副总裁霍甲。霍甲认为，国家提出军民融合战略，催生了整个商业航天的发展；如果把航天运载火箭产业比作马拉松，国内商业航天公司才刚刚起跑，只有入轨发射成功才是真正的开始；星际荣耀和SpaceX的差距不在技术上，赶上并超过SpaceX只是时间问题。

谈商业民航产业

现在是最好的生长期

航天通常而言是国家行为，而伴随着互联网、通信技术的发展，全球商业航天市场增长势头强劲。

在采访中，霍甲介绍称，党的十八大以来，国家提出军民融合战略，催生了整个商业航天的发展。

霍甲认为，国内现在对卫星的需求非常大，但SpaceX等外国企业现在还不被允许发射国内卫星，而另一方面，国家队的火箭发射以满足军方和政府需求为主，无暇顾及更多，这反而为商业航天提供了最好的生长期。

对于商业航天公司的发展前景，霍甲从两方面做了分析。首先商业航天产业链价值超千亿，空间足够大；其次商业航天产业链内“赛道”非常好。

“产业链内有很多环节，能带动很多企业，比如我们的股东，投资了很多卫星公司。整个航天产业链条非常长，不可能只有一家企业，而是有很多竞争者争夺蛋糕的格局。”霍甲这样说。

谈星际荣耀的发展

希望能发展50年甚至100年

星际荣耀空间科技有限公司于2016年10月11日成立，2018年4月5日，星际荣耀在海南发射场成功发射双曲线-1S固体火箭，火箭飞行高度突破100km，最大飞行速度超过1200m/s；5月25日公司完成自主研发的15吨级液氧甲烷发动机变工况高效燃气发生器点火试验验证。

霍甲简单介绍了星际荣耀的发展历程，从初创期的不到10人扩充到今天的100多人。公司中有很多人来自于制造大国重器的“国家队”，拥有国内顶尖的技术，这是星际荣耀和其他航天公司的区别。

霍甲表示：“有些企业可能瞄着公司发展三到五年，我们是看至未来50年甚至100年的发展。”

2018年6月30日，星际荣耀宣布完成A轮融资，由经纬中国领投，众多老股东跟投。

霍甲介绍称，在经纬中国之前星际荣耀已经成功完成三轮融资，投资方包括天风证券、中信证券、复星集团，还包括小米的顺为投资。

对于国内很多商业航天公司所经历过的困难，霍甲表示，星际荣耀都经历过，创业路上没有一帆风顺的，平常心看待即可。

谈首飞

只是一个起点， 马拉松刚跑了20米

2018年4月星际荣耀在海南发射场成功发射双曲线-1S固体火箭，作为商业航天公司“首飞”星际荣耀却并没有引起过多的关注，是什么原因呢？

霍甲回应称，把卫星送入轨道的火箭叫运载火箭，而目前，国内的商业航天公司现在所做的实验并不能把卫星送入轨道，只能是探空火箭。

霍甲表示：“举一个不恰当的例子，航天运载火箭类似于一个马拉松，现在我们所有的公司，连入轨都没有做到，所以相当于我们才做了一个起跑，有可能大家都只跑了20米。”

“星际公司认为发射进入亚轨道的火箭没有什么值得可以炫耀的，只是一个起点， 公司就没有做过多地做宣传。” 霍甲如是说。

谈和对手的区别

拥有专业的人是最大的优势

作为一家起步较晚的公司，星际荣耀难免会被拿来和零一、蓝箭、翎客航天等公司做比较，那么星际荣耀如何看待自己和对手呢？

霍甲认为，航空行业是硬科技，最核心的就是技术。霍甲认为星际荣耀最大的优势就是拥有懂技术的人。在星际荣耀，从火箭全流程到各个专业的设计人员都非常齐备，这些人员大多经历了20年以上的航天从业经历。

霍甲表示：“设计、制造并发射火箭，对星际来说是驾轻就熟的，这是最大的优势。

谈追赶的目标

星际荣耀追上spaceX是早晚的事

美国太空探索技术公司（SpaceX），由埃隆·马斯克于2002年6月建立，它开发了可部分重复使用的猎鹰1号和猎鹰9号运载火箭。2018年2月6日，SpaceX公司的“重型猎鹰”运载火箭在美国肯尼迪航天中心首次成功发射，并成功完成两枚一级助推火箭的完整回收。

SpaceX无疑是众多商业航天公司的目标。

霍甲认为，星际荣耀和SpaceX主要的差距，不是技术而是整个商业氛围，能否做到像SpaceX那么低的成本，并承担较多的卫星运载任务，把发射卫星做成赚钱的生意，由技术转向商业，这才是最关键的。

对于何时赶上SpaceX的问题，霍甲认为，赶上并超过SpaceX只是时间问题，星际并没有给出具体的时间，现在只希望首先把商业航天行业越大；其次根据现有资源、技术，脚踏实地地把公司发展起来。

霍甲表示：“这个行业未来不可能是只有一个SpaceX的，也许有一天突然你回头发现我们已经超过SpaceX了。”

采访中，霍甲还谈到了星际荣耀在首发前所经历的刻骨铭心时刻，以及自己从国家队跳槽到一家商业航天公司的心路历程，更多详细内容，请您关注前行者第12期。

（本文来源：凤凰网财经）