美国航天局11月6日报告中说明，9月发生故障的“好奇”号火星车已恢复作业，它上周末移动了约60米，到达一处名为“欧卡迪湖”的位置，本周将开展钻探取样任务。9月15日，“好奇”号上的计算机设备发生内存异常，无法正常进行科学及工程数据的存储。美航天局说，“好奇”号有“A面”和“B面”两台计算机相互备用。10月3日，地面工程人员启用了空闲的“A面”计算机，同时开始查找“B面”计算机的故障原因。

据介绍，“好奇”号2012年在火星最初着陆时，使用的就是“A面”计算机，但5年多前，该计算机曾发生软硬件问题，使得火星车无法响应指令，电池也耗尽。当时，工程人员切换到“B面”计算机，并成功修复了“A面”计算机。“好奇”号项目副主管斯蒂文·李说，他们有信心让“好奇”号完全恢复，但“B面”计算机修复需要多久尚不可知。工程人员希望一旦修复，就尽快切换回“B面”计算机，因为其内存空间更大。

“好奇”号火星车2012年8月在火星盖尔陨坑着陆，原定任务期为期两年，主要任务是弄清火星历史环境是否曾适合生命存在。截至目前，“好奇”号在火星上的移动里程已累计超过20公里。另一台在火星进行科学探测的“机遇”号火星车自6月初就因火星尘暴与地球“失联”了，目前美航天局仍在“积极监听”，试图找回“机遇”号。

（本文来源：新华网）