在美国国家航天委员会用户咨询小组11月15日召开的会议上，NASA先在地月空间建设“门户”设施、然后派人登月的规划遭到小组成员的批评

在美国国家航天委员会用户咨询小组11月15日召开的会议上，NASA要在10年内送人重返月面的规划遭到了冷遇。顾问组成员呼吁NASA加快进度，并重新考虑是否要在月球轨道上建设“门户”设施。NASA主管战略与规划的副局长克雷明斯在会上概括介绍了NASA为落实特朗普总统“1号航天政策指令”而制定的“探索运动”高层构想。该构想提出利用由NASA及国际和商业伙伴提供的舱段建设月球“门户”设施。NASA还打算研制“载人级”着陆器，并将从一个下降级开始。该下降级最早可在2024年在月球进行试验。

克雷明斯所做报告的最后一屏列出了NASA这项运动到2028年要取得的成就，其中用下划线重点强调的一项是“送人重返月面”。克雷明斯指出，这一规划只是名义上的，还要看预算情况，但若NASA预算保持稳定，只需与通胀保持同步，“我们认为我们基本上就能够做到所有这些。”

但顾问组一些成员批评该规划不够大胆。前宇航员柯林斯说，她本人觉得2028年送人返月太晚，应该还能再快些。阿波罗17号宇航员施密特也认为该规划缺少紧迫感，不像当年阿波罗登月计划那样紧锣密鼓。他说，当年土星5火箭是每两个月就能发一次，而如今的“航天发射系统”（SLS）火箭却要每两年发一次。

克雷明斯说，该规划下的进度安排是出于预算要求以及要打造一项可长期持续的计划。他说：“如果行的话，我们也想明天就做。”他说，一项“猛打猛冲的计划”“可能会造成很多破坏，让事情变得不可持续，并丢掉我们在其它领域的实力。”

其它成员则对建设“门户”持不同意见。阿波罗11号宇航员奥尔德林说：“我非常反对‘门户’。”他辩称，把“门户”作为无人或载人月面着陆探测任务的中转站是“荒谬”的。他问道：“为何非要把机组送到太空中一个经停点，在那里搭乘一个着陆器，然后再下去？”奥尔德林说，他支持以倡导火星探测而闻名的罗伯特·祖布林所提出的“直接奔月”设想，即让月球着陆器从地球轨道直飞月面。他说他本人也有类似设想，只是不那么细。

前来讨论国家安全航天问题的前NASA局长、现主管研究与工程的副防长格里芬也谈了他对“门户”和2028年返月目标的看法。他也认为2028年太晚，但称这只是个人意见。他说，这一时间丝毫体现不出美国的领跑地位。他还说，在他这位航天系统工程师看来，先建“门户”再落靴月面的构想是愚蠢的。他建议在稳妥的前提下尽快重返月球并开发其资源。他说，“门户”只有在能在月球上生产推进剂并运往月球轨道上的一座加油站时才是有用的。

格里芬还指出，中国可能会赶在美国重返月面之前送人登月。他说：“我的看法是，若中国人想干，他们就能相当轻易地在6年、7年或8年内登上月球。”他说：“他们好像从来都不急不忙。他们玩的是长期的游戏，所以我并没说他们将在6～8年内登月，但若他们想做，我认为他们能够做到。”格里芬说，若中国人登了月而美国却未能重回月球，他觉得会很具嘲讽意味。他说，这将会导致对美国“非常有害”的地缘政治思维调整。

这并不是格里芬首次表示中国会在美国重返月球之前送人登月。他早在2007年9月的一次演讲中就说：“我个人认为中国会赶在我们之前回到月球。我认为若是这样，美国人将不会喜欢，但也只能是不喜欢而已。”格里芬当时是NASA局长，肩负着落实“空间探测愿景”的任务，而那一愿景包括2020年前送人返月。那项计划于2010年被奥巴马政府终止，但中国迄今尚未把人送到地球轨道以外，其载人航天计划的重点目前放在空间站建设上。这座空间站定于20年代初期启用。

（本文来源：航小宇）